物流保通保畅 | 宁波—舟山港口型国家物流枢纽发挥关键节点作用 保障物流畅通和产业链供应链稳定

根据国家发展改革委有关工作部署，宁波市有关部门指导宁波—舟山港口型国家物流枢纽发挥关键节点作用，创新组织模式、提高作业效率，努力实现疫情防控和安全生产两不误。

一、加强部门协调，实现防疫精密智控。加强与省、市相关部门紧密对接，及时研究推出疫情精准防控措施。一方面，开发“海港数智防疫在线”系统，对进出港口集卡车发放电子版“海港集团防疫通行证”，作为全省道路通行和进港作业凭证，保障外贸进出口物流顺畅。通过对港口生产、防疫大数据综合采集和应用，实施港口作业全过程、全链条智能防疫管控。另一方面，严格实施网格化管理，将枢纽划分成多个作业网格，一旦发生疫情，可最大限度降低传播风险、控制影响范围。目前，平均每天有1.4万名左右司机成功申领通行证。4月上旬以来，宁波舟山港集装箱日均作业量超过10万标准箱，港口作业能力得到充分保障。

二、创新组织模式，发挥关键节点作用。针对疫情导致公路运输受阻等情况，在海关、铁路等相关部门和单位支持下，宁波—舟山港口型国家物流枢纽借助海铁联运班列和强大的内贸航线网络优势，推进港口海铁联运与中欧班列返程货物首次实现“整列中转”。4月14日，“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列从铁路义乌西站驶出，装载着中欧班列返程运回的100标准箱进口纸制品驶往宁波舟山港，通过水路转运至天津、大连、青岛等地。通过发挥国家物流枢纽关键节点作用，实现“义乌-宁波舟山港”海铁联运班列与中欧班列返程货物“整列中转”，有效减少中欧班列返程集装箱在铁路义乌西站编组集货的等待时间，并降低约15%的运输成本。

三、强化企业服务，全力保障进出口贸易。针对船舶仓位、集装箱空箱紧缺情况，宁波—舟山港口型国家物流枢纽与航运企业加强联动，分析航运市场发展走势，提前做好资源储备，着力提高枢纽重箱、空箱堆存率，通过提前将空箱运送至港区南北两翼等措施，提升船公司调空量和出口舱位。针对上海港部分出货需求向周边分流等情况，加强与国际货代、集卡平台及相关物流企业紧密对接，通过多种途径向出运受阻的外贸企业提供海铁联运、海河联运等服务，帮助货源地外贸企业打通物流堵点。1-4月，宁波—舟山港口型国家物流枢纽完成海河联运20.3万标箱，同比增长62.1%；完成海铁联运49.3万标箱，同比增长33.5%。